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昨夜は早く寝たせいか、7時ぐらいには目が覚めた。朝食前に外に出てみると、雲ひとつ無い快晴！
今日は山頂に登ってみるつもりなので、この天気が続いてくれればきっといい眺めなことだろう。
ゆったりと朝食をとって、早めにチェックアウト。
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| 翌朝のお散歩。天気も良いし・・・なのだけどちょっと寒い。 |
朝食。ロシアン・トーストだったかな。 |
荷物を車に積み込んでいざ出発！
目指すは、Mt.Washington山頂。
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チェックアウトしてMt. Washingtonの山頂へ。
風も穏やかだし、天気はいいし。 |
登坂口に入る手前のRest Areaにて。
ここMt.
WashingtonはHill Climbレースで有名なところらしい。レースは近々行われるらしく、このAudi
Quattoroはそのデモカーのようだ。 |
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| ここが登坂口。背中方向が登坂路となる。 |
Rest Areaにて。ここ山麓部でも50度F（約９℃）。
山頂は25度F（氷点下４℃）。
ひぇー。まだ９月５日だよぉー？！ |
Rest HouseでCoffeeを買って、早速登ってみることにした。
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$15程度の通行料を支払って登る。対面通行なんだけど、所々に退避路が設けてある。下りのブレーキトラブルに備えてのもの。 |
数マイルも登っただろうか・・・・。
辺り一面は、高山にありがちの景色に変わる。 |
登りつづけること約３０分ぐらいかな。無事、山頂に到着。
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山頂。1,917m・・・・。
うーん、思ったより高くもない・・・ |
登ってきた登坂路を見下ろす。
見渡す限り、一面のやま！向かいの山には、スキー場が見える。 |
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ツララが・・・
繰り返すようだけど、今日は９月５日です。 |
山頂の気象情報。 |
山頂一帯をウロウロと探索してみた。
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空を見上げると、何か太陽がすごく近く感じた。
雲には手が届きそう。 |
風速231Ml/hということは・・・・
秒速102.8m！ |
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| 山頂全体。Rest
Houseや展望台の他に、現役の気象観測所がある。 |
昔の気象観測所の様子を展示している展示室のようなものがある。これは昔のレンジ（薪式）。 |
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| 日本でいう、ダルマストーブ。 |
しばらく景色を眺めていると、名物の登坂機関車（Cog
Locomotion）が登ってきた。 |
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さっそく見に行ってみた。
現在では観光用のもののようだ。 |
傾斜にあわせて、前後は斜めになっている。 |
このCog Trainは、私が登ってきた登板口の反対側の駅から乗車するらしい。
ノンビリ登るので、片道２時間程度を要するとのこと。往復で半日潰れちゃうので、乗車はあきらめた。でも、その駅にはいってみようと決めて、山を降りることにした。
下り道は、ATを２ｎｄに固定するだけではまだエンジンブレーキが不足。どんどん加速していってしまう。
フットブレーキを使用しないためには、常時Ｌｏｗを使用する必要があった。こんなところでブレーキがフェードなんておこそうものなら大変。道路わきの崖下へまっさかさま・・・・・。
Ｌｏｗと２ｎｄを使い分けながら、極力フットブレーキを使わないように慎重なドライブにて山を下りた。
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